Comprometidos con el taller
Comprometidos con el taller

INFORME DE MATRICULACIONES 2019

  • Las matriculaciones de turismos cerraron el año con una caída del 4,8%
  • Las ventas de turismos y todo terreno durante 2019 alcanzaron las 1.258.260 unidades.
  • Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se redujeron un 8,1% en diciembre, mientras que en el conjunto del año han crecido ligeramente, un 0,3%.
  • Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecieron un 0,3%.

A pesar del crecimiento porcentual de los vehículos propulsados por energías alternativas, su presencia en el mercado sigue siendo minoritaria, lo que avala la opinión de APTCOR de que el cambio hacia la nueva movilidad para los talleres va a ser muy gradual.

Los nuevos turismos matriculados iban dotados de las siguientes motorizaciones

Tipo de motor

Uds

% total

Dif. Sobre 2018

Gasolina

756.131

60,1%

+2.24%

Diesel

350.778

27,9%

-26%

Resto (*)

151.351

12%

+39.5%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

VENTAS POR MODELO

VENTAS POR MARCA

1. Seat Leon

1. SEAT

35.847uds

111.982 uds

2. Dacia Sandero

2. PEUGEOT

33.880 uds

97.939 uds

3. Nissan Qashqai

3. VOLKSWAGEN

30.156 uds

94.328 uds

4. Renault Clio

4. RENAULT

25.538 uds

86.419 uds

5. Renault Megane

5. TOYOTA

25.403 uds

71.697 uds

6. Seat Arona

6. OPEL

25.128 uds

69.103 uds

7. Seat Ibiza

7. CITROEN

25.121 uds

67.151 uds

8. VolksvagenGolf

8. HYUNDAI

24.329 uds

62.766 uds

9. Peugeot 3008

9. KIA

23.308 uds

59.523 uds

10. Opel Corsa

10. FORD

22.352 uds

57.169 uds


Galicia matriculó 3.853 vehículos en 2019, un 12,70 por ciento menos que en 2018

  • Nuestra Comunidad Autónoma ha bajado en nuevos automóviles puestos en la calle.
  • En el conjunto español las ventas cayeron un 4,8 por ciento. Se matricularon 1,258 millones de automóviles en todo el estado.
  • El 51.3 por ciento de las matriculaciones de turismos en Galicia fueron gasolina y el 38.6 por ciento de las matriculaciones fueron diesel.

De todos los vehículos que se introdujeron en el parque español en los doce meses de 2019  el 3,2%  se matriculó en Galicia.

 

Los nuevos turismos matriculados iban dotados de las siguientes motorizaciones

Tipo de motor

Unidades

Diferencia sobre 2018

Gasolina

21.648

-5,47 %

Diesel

14.149

-27,83 %

Resto

4.448

+ 23,80 %

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

 

 

 

 

 

APTCOR celebra Asamblea General en su 55 aniversario

La Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de La Coruña, APTCOR, celebró el pasado sábado su asamblea general ordinaria anual que, en esta ocasión, se inscribía dentro de los actos conmemorativos del 55 aniversario de la entidad, una de las más antiguas de España en los trabajos de representación y defensa del colectivo. La reunión terminó con una cena de hermandad, a la que asistieron como invitados el delegado territorial de la Xunta de Galicia en A Coruña, Ovidio Rodeiro Tato, y Francisco Filgueira Rodríguez, jefe del servicio de Administración Industrial.

 

Más info aqui.

 

Analizamos las principales preocupaciones del taller en materia laboral

Recientemente celebramos  una jornada informativa para dar respuesta a las principales preocupaciones de nuestros asociados en materia laboral.

 

En el acto, celebrado en la sede de la Confederación de Empresarios de la capital coruñesa con el patrocinio de Abanca, participaron representantes de 35 empresas, que siguieron con atención las explicaciones de la letrada Beatriz Regos, del prestigioso despacho “Regos y Carballeda”, a la que tuvieron ocasión también de plantear numerosas dudas y aclaraciones concretas sobre su casuística particular durante el animado coloquio que siguió a su exposición inicial.

 

El tema de moda, el registro de jornada laboral, fue el primero de los asuntos tratados. La ponente incidió en la importancia de su cumplimiento por todas las empresas y por todos los trabajadores por cuenta ajena. Señaló que se trata de un trámite obligatorio que no admite negativa de los empleados que, de negarse a cumplirlo, podrían resultar sancionados. En cuanto a la manera de llevar a cabo este deber, la abogada Regos destacó que la inspección de Trabajo deja libertad de elección para hacerlo, pero indica claramente que debe ser por un método “no manipulable”, lo que, presumiblemente, será controlado de manera especial en las visitas de los inspectores a los centros de trabajo. La APTCOR pone a disposición de sus asociados plantillas de control que han sido validadas por la Inspección de trabajo.

 

Los planes de igualdad en las empresas también tuvieron su protagonismo durante la jornada. Regos señaló que todas las empresas están obligadas a cumplirlos, también las pequeñas, lo que implica tener al día y a disposición de los inspectores los documentos pertinentes que han de recoger los salarios de las diferentes personas que integran las plantillas. La empresa debe ser capaz de explicar, si existiera, la desigualdad en la contratación de hombres y mujeres, que, en nuestro sector se justificaría en la parte técnica por la escasa oferta de personal laboral femenino.

 

Por último, se debatió también el siempre controvertido tema de la contratación de autónomos en el taller. Recordó que la jurisprudencia, avalada incluso por el Tribunal Supremo, considera que, aunque se haya firmado un contrato civil por prestación de servicios, si en la práctica la relación entre la empresa y el autónomo es laboral, ésta prevalece. Los requisitos de dependencia y ajenidad se consideran esenciales a la hora de determinar si el profesional contratado como autónomo lo es en realidad o se trata de un “falso autónomo”. 

Decreto de talleres 70/2011 y 108/2017

 

DECRETO 108/2017, de 2 de noviembre, por el que se modifica el Decreto70/2011, de 7 de abril, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles y de sus equipamientos y componentes..

 

 

El Viernes 17 de Noviembre 2017 se publicó en el DOGA la modificación del decreto que regula nuestra actividad en la comunidad autónoma de Galicia.

 

En concreto, son cinco los puntos fundamentales en los que se introducen modificaciones.

 

  • En primer lugar, se añaden dos nuevas especialidades, para adaptarse a la nueva realidad del mercado. Las especialidades añadidas son «Aire acondicionado y climatización» y «Autorradios y equipos de comunicación».

 

  • En segundo lugar, se adapta el texto a las nuevas normas de tramitación electrónica de procedimientos de la Xunta de Galicia, incluyendo un nuevo artículo relativo a la protección de datos de carácter personal.

 

  • En tercer lugar, se modifica la estructura de la placa distintiva, para que refleje, además de las ramas de actividad del taller, los campos parciales de actividad o especialidades que desarrolla.

 

Se introduce, por otra parte, una segunda placa, llamada informativa, para que los/las usuarios/as del taller puedan saber a qué ramas o especialidades corresponden los símbolos de la placa distintiva.

 

  • En cuarto lugar, se regula el presupuesto por los servicios que prestan los talleres, sin perjuicio de lo establecido en la legislación general en materia de protección de los/las consumidores/as y usuarios/as.

 

  • En quinto lugar, se modifican los requisitos para el responsable técnico de taller. exigiéndose que dentro de esos medios técnicos los talleres deberán disponer, por lo menos, de un responsable técnico en plantilla a jornada completa

 

Los talleres que hayan iniciado su actividad con anterioridad a la entrada en vigor de este decreto, de conformidad con lo establecido en el artículo 4 del Decreto 70/2011, de 7 de abril, tendrán un plazo de 12 meses desde su entrada en vigor para adaptarse a lo previsto en él.

 

 

Enlace publicación DOGA 

 

https://www.xunta.gal/dog/Publicados/2017/20171117/AnuncioG0424-101117-0013_es.html

 

El 1 de Octubre el 66 por ciento de las plantillas de los talleres debería estar formado en Prevención de Riesgos Laborales

En cumplimiento del II Convenio Colectivo Estatal la Industria, la Tecnología y los Servicios del sector del Metal, aprobado a mediados de 2017.

APTCOR, recuerda a sus talleres asociados la obligación de cumplir con lo establecido en materia de formación en prevención de riesgos laborales (PRL) por el II Convenio Colectivo Estatal de la Industria, la Tecnología y los Servicios del Sector del Metal, publicado en el BOE a mediados del año pasado.  En base a ello,  deben respetar el plazo máximo de tres años para formar a sus trabajadores, a razón de, al menos, un sexto de sus plantillas por cada semestre(contando desde octubre 2017). En consecuencia, el 1 de abril de 2019 los talleres españoles deberían haber formado a la mitad de sus operarios

A continuación, se ofrece un breve resumen de la formación mínima obligatoria en PRL que los trabajadores del taller deben recibir:

  • Directivos: Duración mínima de 6 horas. La impartición podrá ser presencial o en teleformación.
  • Administrativos: Duración mínima de 6 horas y la modalidad de impartición será presencial o en teleformación
  • Electromecánicos y carroceros/pintores: Con una duración mínima de 20 horas impartida de manera presencial.
  • Trabajadores con funciones preventivas (responsable de prevención de riesgos laborales de cada taller): Tendrá una duración mínima de 50 horas, que podrá impartirse con 20 horas presenciales y 30 horas en teleformación.

También se prevé un reciclaje obligatorio cada tres años con un duración de cuatro horas. Para acreditar esta formación se creará una Tarjeta Profesional del Sector del Metal expedida por la Fundación del Metal para la Formación (FMF) en la que se recogerá la información recibida por el titular, trámite que, a fecha de hoy, todavía está pendiente de procedimiento.

Recordemos que APTCOR es entidad homologada para impartir los cursos de Prevención de Riesgos Laborales que los talleres deben realizar obligatoriamente.

 

 

El Europarlamento respalda a los pequeños talleres de reparación como garantes de la libre competencia en el mercado europeo

 

Satisfacción en APTCOR -CONEPA por haber logrado llevar la voz de los talleres ante las más altas instituciones europeas, lo que,  en la práctica, supone avalar el acceso a la información técnica  para reparar  y reconocer el importante papel de las pymes del sector en el mercado europeo.

 

En respuesta al manifiesto de APTCOR-CONEPA, avalado por 5.000 talleres y presentado ante el Gobierno español y las  instituciones europeas en diciembre de 2017 (Ver circular APTCOR 102/2017),  se amplía a las Comisiones de Transporte y Mercado Interior los trabajos de apoyo a las pymes especializadas en la  reparación y mantenimiento de vehículos.

 

Ver noticia completa

 

 

 

APTCOR - CONEPA pone al día su documento-resumen de las operaciones consideradas “reformas de vehículos”

APTCOR-CONEPA trabajan ya en la actualización su documento-resumen de reformas en vehículos en el que se detallan todas las operaciones efectuadas sobre automóviles que necesitan ser regularizadas mediante paso por la ITV, así como los requisitos que debe de cumplir el taller para actuar dentro de la legalidad en cumplimiento del Real Decreto 866/2010 y del Manual de Reformas de vehículos, publicado por la Administración estatal competente en materia de Industria en febrero de 2011 y actualizado en cinco ocasiones, la última de ellas a comienzos del presente mes de agosto.

La actualización, realizada por el área Técnica de APTCOR-CONEPA, incorporará las modificaciones introducidas en la nueva revisión del manual siempre con el mismo objetivo del documento base elaborado hace más de ocho años: facilitar al taller el acceso a los contenidos que le afectan. De esa forma, las 790 páginas del manual quedan resumidas en unas sencillas y claras tablas que APTCOR pone a disposición de sus talleres asociados.

La quinta revisión del Manual de Reformas de Vehículos entrará en vigor partir el 1 de octubre 2019, sustituyendo a la anterior, que lo hizo en septiembre del año pasado.

 

Por otra parte, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha publicado así mismo la versión 7.4.0 del Manual de procedimiento de Inspección en Estaciones ITV, aplicable también desde el próximo 1 de octubre.

 

Un año con el nuevo Reglamento de Proteción de Datos

Las asociaciones de CONEPA, en la que APTCOR ostenta la vicepresidencia, recuerdan y ponen a disposición de sus asociados material informativo y asesoramiento personal para facilitar el cumplimiento de sus obligaciones en esta materia

 Un año después de que entrara en vigor el nuevo Reglamento General de Protección de Datos (RGPD), el 25 de mayo de 2018, hacemos balance del trabajo realizado, desde comienzos de 2018, con el doble objetivo de informar correctamente y facilitar el cumplimiento de las nuevas obligaciones en materia de protección de datos personales a los talleres integrados.

Las comunicaciones de APTCOR han llegado a más de 700 empresas del sector en nuestra provincia, de las cuales 350 han realizado consultas individuales y concretas a nuestros equipos técnicos, y hemos contado con el asesoramiento de abogados especialistas en esta materia.

En cuanto a las consultas individuales, APTCOR ha prestado especial ayuda en los cambios necesarios en la documentación del taller (fundamentalmente, las leyendas de los documentos que han de firmar los clientes), en dar soporte a las medidas de seguridad y organización adecuadas a sus necesidades concretas y en la difusión de la herramienta FACILITA RGPD, de la Agencia de Protección de Datos, un soporte bien valorado por los asociados.

 Aprovechamos también para recordar a los asociados el material informativo disponible que se ha ido remitiendo puntualmente mediante circulares:

–Circular general sobre el Reglamento Europeo de protección de datos y su incidencia en los talleres de reparación.
Contenidos: Introducción general y cuadro sinóptico en el que se explican los cambios normativos, en que se concretan dichos cambios y sus consecuencias en los talleres.

–Circular sobre la Ley Española, adaptación del Reglamento Europeo, con incorporación de los derechos digitales.
Contenidos: Novedades introducidas por la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre: tratamiento de datos de contacto de empresarios y profesionales liberales; tratamiento con fines de videovigilancia y derechos digitales (tanto en lo relativo a clientes como a empleados del taller).

-Circular sobre videovigilancia e los talleres.
Contenidos: Información y pautas de actuación para evitar problemas.

-La protección de datos en el día a día del taller
Contenidos: Cuestiones prácticas para el cumplimiento en el taller del principio de responsabilidad proactiva del encargado del tratamiento. Consejos para los asociados.

APTCOR colabora en una nueva campaña de divulgación de etiquetado de neumáticos

 

Impulsada por el Consorcio de Industriales del Caucho, participan también en la iniciativa, los fabricantes de neumáticos, las asociaciones sectoriales vinculadas al neumático e instituciones públicas.

 

APTCOR se suma a una nueva campaña informativa puesta en marcha por el Consorcio de Industriales del Caucho sobre la etiqueta que acompaña a los neumáticos con información sobre su eficiencia energética, capacidad de frenado en mojado y nivel de ruido.

 

El objetivo de esta nueva acción se centra una vez más en facilitar el cumplimiento del Reglamento europeo 1222/2009, que obliga a los productores de neumáticos a etiquetar sus cubiertas y a los vendedores de las mismas a transmitir la información contenida en ellas a sus clientes.

 

En base a ello, APTCOR lleva realizando desde la entrada en vigor de la citada normativa, a finales de 2012, campañas informativas continuas para que los talleres cumplan adecuadamente con dicha obligación. Desde entonces se han distribuido carteles impresos a  talleres bajo petición directa de los mismos. 

 

Como contribución a la campaña, en la que también participan fabricantes de neumáticos, otras asociaciones del sector, la DGT y la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición, APTCOR realiza dos tipos de actuaciones:

 

-Una básica informativa, que incide en los aspectos habituales en sus campañas sobre la etiqueta de neumáticos y que se dirige a todos sus asociados. En ella se han incluido como novedad en esta ocasión el enlace con dos soportes de interés elaborados por el Consorcio de Industriales del Caucho: un texto informativo ampliando la información básica (ver enlace aquí) y un video explicativo muy gráfico (ver enlace aquí). Se incide asimismo en la obligación de los vendedores de incorporar las informaciones contenidas en la etiqueta en sus promociones de ventas, impresas o en internet, y de incluirlas también con o en la factura.

 

-Una más específica y personalizada para los talleres que soliciten pósteres para colocarlos en sus instalaciones, con consejos para ampliar la información contenida en los mismos. 

 

APTCOR recuerda también a los profesionales las excepciones de la norma, que no se aplica a neumáticos de motos, neumáticos recauchutados, de repuesto de uso temporal (tipo T) y a unidades cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 kilómetros/hora.

 

Las ITV solicitan certificado de taller en 2ª inspección

Nos es muy grato comunicarte que por fin ha sido publicada en el DOG del 21/02/17 la Instrucción de la Dirección Xeral de Enerxía e Minas por la cual los titulares de los vehículos que sean declarados desfavorables en una estación ITV por defectos graves o muy graves, deberán presentar cuando acudan a la ITV para nueva inspección, el certificado de reparación emitido por un taller legalmente inscrito en el Registro de Industria. 

 

Este documento no es obligatorio ni supondrá un coste adicional para los propietarios de los vehículos, aunque sí quedará registrado, en caso de no presentación, que ese vehículo no tiene la garantía de que la reparación ha sido realizada por parte de un taller autorizado.

 

Se trata de una importante medida en la que ha trabajado la APTCOR representando a los talleres de la provincia de Coruña a través de la  FEGAT,   y que se ha conseguido gracias a la implicación de la Consellería de Economía, Emprego e Industria con nuestro sector.

 

Con este certificado se abordan dos cuestiones de máxima importancia, como son la mejora en la seguridad vial y su consecuente reducción de accidentes de tráfico, así como un paso más en la lucha contra la creciente presencia de talleres ilegales del sector de la reparación de vehículos.

 

El certificado será emitido una vez haya sido realizada la reparación correspondiente por los talleres habilitados para ello, es decir, todos aquellos que cumplen con todos los requisitos legales y administrativos para su funcionamiento, que únicamente tendrán que entregar un documento para el que os facilitamos un modelo y que aparece en la propia instrucción.

 

Puedes descargarte el modelo de certficado en el siguiente enlace:

 

http://www.aptcor.org/app/download/12415107/CERTIFICADO+PARA+ITV.pdf

 

Curso "Acceso a la información a través de Passthru"

Contenido del curso:

1ª Parte:

  • Acceso a la información técnica del fabricante y la diagnosis a través de Passthru.
  • Se mostrará en las páginas web de fabricantes como VW, Seat, Audi, Skoda, PSA y BMW cómo buscar la información técnica, manuales de reparación, boletines técnicos, esquemas eléctricos, etc.

2ª Parte:

  • Procedimiento a seguir para realizar una diagnosis en el grupo VW (ODIS)
  • Precauciones a tener en cuenta antes y durante la diagnosis
  • Utilización de estabilizadores de tensión.
  • Se mostrarán interfaces de diagnóstico compatibles con la norma J2534.
  • Se mostrarán videos de diagnosis y actualizaciones de software.

 

Las prácticas se realizarán sobre un vehículo que estará disponible para este curso

 
  ¡¡ PLAZAS DISPONIBLES !!

CENTRO

FECHA Y HORARIOS

 

Centro Formación Cambre

 

 

Sábado 18 de Enerro

De 9:30 a 13:30 y de 

15:30 a 19:30      (8 horas)

 

Profesor Urbano Fernández Oliveros
Curso bonificable. Plazo límite para inscripción con bonificación: 9 de Enero  

Inspecciones de ITV en 2018: Más de 4,3 millones de vehículos fueron rechazados en la primera visita

 

APTCOR constata que los datos de las ITV ponen de manifiesto la realidad que los talleres detectan cada día: Los automovilistas hacen “lo justo para seguir andando” en vehículos cada vez más viejos. Nuestra federación subraya la necesidad de seguir trabajando activamente para mejorar la salud del parque automovilístico a través del mantenimiento responsable.

 

El 20,9% de los vehículos inspeccionados presentaban, al menos, un defecto técnico grave.

 

Los defectos graves más comunes fueron los de alumbrado y señalización (24,9%); ejes, neumáticos y suspensiones (20,1%),  exceso de emisiones contaminantes (16,2%) y los relativos a frenos (13,3%)

 

El número de vehículos que no realizan la inspección correspondiente es de un 20%

 

El control de emisiones en vehículos ligeros y pesados por medio de la lectura de los registros en las centralitas del motor ha conseguido detectar unos 180.000 vehículos más con emisiones no acordes a la normativa aplicable.

 

Ver más información

 

Mas de noventa talleres asociados APTCOR participan en las jornadas informativas sobre actuaciones de la Agencia Tributaria

Hemos celebrado recientemente dos jornadas divulgativas con talleres asociadas para profundizar en las actuaciones llevadas a cabo por la Agencia Tributaria, dentro de una campaña informativa que ha hecho llegar en toda España miles de misivas dirigidas a talleres de reparación y mantenimiento de automóviles cuyos ratios indicativos de actividad no son coherentes, a juicio de Hacienda, con las medias del sector. Representantes de noventa talleres han participado en los encuentros, que han tenido lugar en nuestras instalaciones APTCOR de La Coruña y Santiago de Compostela.

Belén Cao, gerente de APTCOR, recordó que similares actuaciones a la efectuada por la Hacienda Tributaria este año se han realizado también en los dos anteriores ejercicios y que, en algunos casos, han supuesto otros requerimientos concretos de petición de datos a los talleres, que se han concretado finalmente en propuestas de regularización voluntaria de bases imponibles en IVA, Impuesto de renta e Impuesto de Sociedades.

Como consecuencia de ello, APTCOR ha venido asesorando a los asociados e incluso se ha mantenido un estrecho contacto con la delegación coruñesa de la Agencia Tributaria. En este sentido, nuestra gerente envió a los asistentes un mensaje tranquilizador: “En la mayor parte de los casos, nuestros asociados han podido demostrar ante Hacienda que los datos específicos de su empresa, aunque pudieran estar alejados de las medias sectoriales, eran reales y coherentes con su situación individual concreta”.

Obligación de registro de jornada laboral

El próximo 12 de Mayo entra en vigor la normativa según Real Decreto-ley 8/2019 de 8 de marzo que obliga a las empresas al registro de jornada de los trabajadores. La normativa no determina un sistema concreto para llevar a cabo ese control, con lo que podría realizarse tanto por medio de un sistema de control de presencia automático (vía fichaje por medios informáticos, torno, etc) como también por un sencillo método de firma de los trabajadores a las entradas y salidas de su jornada laboral, indicando fecha y horas en que se producen. Se deben totalizar las horas de cada trabajador por mes, reflejando al final de cada mes, el total de horas trabajadas por cada empleado.

 

Nuestros asociados pueden descargar de la zona privada un modelo para el registro de jornada ajustado a la nueva norma.

 

Representantes de 20 talleres de APTCOR en Expomecánica 2019

 

El pasado sábado 4 de Mayo,  profesionales de veinte talleres de APTCOR tuvieron la oportunidad de visitar el certamen Expomecanica 2019,  en los recintos feriales de Oporto. La  asociaciónpuso a disposición de sus socios el traslado en autocar y la entrada a las instalaciones.

 

En el año de nuestro 55 aniversario, APTCOR continua con su política de difusión y apoyo a la presencia de los talleres a ferias, tal como lo ha hecho en otras ocasiones con Expomecanica y lo hace también con MotortecAutomechanika Madrid. “Entendemos que representan una buena ocasión no solo para conocer novedades en productos, sino también para intercambiar experiencias entre profesionales”, subraya Belén Cao, gerente de APTCOR y acompañante de los invitados a Expomecanica, quien califica la experiencia en Oporto de muy positiva.

 

Expomecanica Oporto 2019 (3-5 de mayo) ha celebrado este año su sexta edición y ha contado con la participación de 250 expositores directos, que han exhibido sus productos en tres pabellones, con un total de 16.000 metros cuadrados de superficie. En su transcurso se han realizado veinte acciones formativas y otras veinte demostraciones de equipos y sistemas en directo.

 

Nuevo convenio APTCOR con la entidad financiera Sabadell Gallego

SabadellGallego y la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de la Coruña (APTCOR) han firmado un convenio de colaboración  del que podrán beneficiarse los 600 socios de esta última . En virtud del mismo, SabadellGallego pone a su disposición un conjunto de productos y servicios financieros, personalizados y en condiciones preferentes, adaptados a su economía profesional y personal, siendo extensibles estas ventajas también a sus familiares y empleados.

Por su parte, la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de la Coruña aumenta la oferta para que los socios puedan acceder a una amplia variedad de servicios financieros muy competitivos y a un asesoramiento financiero personalizado en líneas subvencionadas, comercio exterior, financiación a clientes, factoring, confirming, tpv y comercio electrónico, etc.

Se trata de una oferta global, con productos de ahorro-inversión, de financiación y de servicios. Destacan, entre otros: la Cuenta Expansión Negocios-PRO, un pack especialmente diseñado a la medida los autónomos y comercios, que reúne toda una serie de ventajas – transferencias nacionales vía BS Online e ingreso de cheques gratuito, BS Online y BS  Móvil gratuito,  tarjetas de crédito y débito gratuitas y condiciones especiales para TPV. Y para su economía personal y sus empleados  la  Cuenta Expansión-PRO, para la domiciliación de la nómina o ingresos personales. – cuenta sin comisiones, con tarjetas gratuitas, abono del 1% de los recibos domiciliados-, Anticipo nómina sin ningún tipo de coste, junto a productos de ahorro-inversión con tipos de interés bonificados.

El acuerdo ha sido firmado por el presidente de la Asociación, José Manuel Mato Mourín, y por Manuel Prol Cid, Director Institucional de SabadellGallego. En el acto de la firma les acompañaron, por parte de la Asociación, la gerente, Belén Cao, y, por parte de SabadellGallego,  Fernando J. Miranda Rodríguez, director de colectivos profesionales.

 

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Los problemas de acceso de los talleres a la información técnica y su solución en un video explicativo.

Conozca el video que se está utilizando en toda Europa para informar sobre la situación a los políticos de las diferentes administraciones, asociaciones de consumidores y otros colectivos.

 

En la actualidad, se estudia a nivel europeo el marco jurídico que regulará en el futuro el acceso a la información técnica para poder reparar vehículos.

 

APTCOR, a través de CONEPA (federación española de asociaciones de talleres de la que formamos parte) lleva varios años trabajando activamente para conseguir:

 

-Que los talleres (independientes y vinculados a fabricantes de coches, cuando repararan vehículos de otras marcas, por ejemplo en sus áreas de V.O.) puedan acceder a información técnica que les permita mantener y reparar los coches de sus clientes.

 

-Que existan estándares comunes y plataformas tecnológicas independientes a través de las cuales se pueda acceder a esa información técnica (normalmente mediante suscripción), evitando que el taller tenga que pedir de forma individual la información directamente al fabricante del vehículo.

 

El video del que les hablamos resume muy bien este tema. Les aconsejamos le dediquen unos minutos. Con estas acciones, APTCOR trabaja para garantizar su futuro.

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Normativa de ITV

Publicado  en el BOE el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos.

 El Boletín Oficial del Estado ha publicado EL 8 de Noviembre el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos. Ya os hemos ido adelantando información a los talleres, a través de circular, sobre algunos de los contenidos recogidos en el mismo. Lo más importante, y agradable sorpresa hoy, es la inclusión en el anexo II Apéndice 1, de la referencia a que la estación de ITV tendrá que anotar la razón social/NIF del taller en el que se haya efectuado la reparación necesaria tras un rechazo en anterior inspección. Si no se ha pasado por un taller para ello, habrá de constar que las operaciones necesarias han sido realizadas mediante “autorreparación”.

Como todos sabéis, es una medida importante para la lucha contra la clandestinidad en el sector, que gracias a la iniciativa de nuestra asociación, y la Federación Gallega, venía funcionando desde hace un tiempo en Galicia y ahora será extensiva a otras Comunidades,  al ser publicada en esta reglamentación cobra mayor fuerza y tendrá más base legal.

 

Este Real Decreto  entrra´en vigor  el diá 20 de Mayo de 2018

Enlace

https://www.boe.es/boe/dias/2017/11/08/pdfs/BOE-A-2017-12841.pdf

 

APTCOR recuerda que el montaje de luces led puede acarrear sanciones

APTCOR os recuerda que los vehículos comercializados en la Unión Europea están sujetos a homologación, no pudiéndose alterar las características iniciales de fabricación del vehículo sin realizar la correspondiente reforma.

El Área Técnica de APTCOR recuerda que el problema es similar al que presentan los Kits Xenón que se comercializan para su montaje sobre faros convencionales, por lo que puede haber problemas en el paso por la ITV, ya que constituye un defecto grave. Igualmente llevar este tipo de iluminación sin legalizar conlleva una sanción por la Policía o Guardia Civil de 200 euros. 

 

 

 

 

Formulario de declaración sobre retirada o rotura de precinto de tacógrafo

El Diario Oficial de la Unión Europea ha publicado el Reglamento (UE) 2017/548 de la Comisión, de 23 de marzo de 2017, por el que se establece el formulario estándar de la declaración escrita sobre la retirada o rotura del precinto de un tacógrafo.

 

Según recoge la norma, el empleado del taller que haya retirado o roto el precinto de un tacógrafo para realizar una reparación o modificación de un vehículo, tal como se contempla en el artículo 22, apartado 5, del Reglamento (UE) 165/2014, cumplimentará, firmará y sellará una declaración escrita con la información establecida en el anexo del Reglamento 2017/548. Posteriormente el original de la declaración escrita se llevará  a bordo del vehículo, mientras que una copia sellada de la misma permanecerá en el taller en el que se haya retirado o roto el precinto.

 

El  Reglamento entrará en vigor a los 20 días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea, es decir, el jueves 13 de abril de 2017

 

Reg UE 2017.548 sobre rotura precinto taco?grafo.pdf

Bono das persoas autonomas

No DOG do 2 de Xullo publícouse a orde do 19 de xuño de 2019, pola que se establecen as bases reguladoras do programa do bono das persoas autónomas e se procede á súa convocatoria para o ano 2019 (DOG nº 124 do 2 de xullo de 2019).

 

OBXECTO

 

Esta orde ten por obxecto aprobar as bases reguladoras polas cales se rexerá a convocatoria pública de axudas do programa do bono das persoas autónomas, no ámbito da Comunidade Autónoma de Galicia (código de procedemento TR341Q) e se procede á súa convocatoria para o ano 2019. Estas bases teñen por obxecto fixar os criterios e requisitos para a concesión de axudas do Programa do bono das persoas autónomas, no ámbito da Comunidade Autónoma de Galicia. As bases do programa regulado nesta orde establecen un procedemento de concesión que non ten a consideración de concorrencia competitiva.

 

Subvención do bono das persoas autónomas:

 

1. Poderase conceder para a mellora da competitividade da actividade empresarial ou profesional das persoas beneficiarias desta orde, mediante pagamento anticipado, unha subvención dun 80 % da actividade por subvencionar cun límite máximo de 3.000 euros de axuda polo conxunto de actividades subvencionables, sendo o resto do gasto por conta da persoa beneficiaria.

 

Enlace normativa:

https://www.xunta.gal/dog/Publicados/2019/20190702/AnuncioG0424-210619-0010_gl.html

 

 

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