Comprometidos con el taller
Comprometidos con el taller

Nuevo decreto de talleres 108/2017

 

DECRETO 108/2017, de 2 de noviembre, por el que se modifica el Decreto70/2011, de 7 de abril, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles y de sus equipamientos y componentes..

 

 

El Viernes 17 de Noviembre se ha publicado en el DOGA la modificación del decreto que regula nuestra actividad en la comunidad autónoma de Galicia.

 

En concreto, son cinco los puntos fundamentales en los que se introducen modificaciones.

 

  • En primer lugar, se añaden dos nuevas especialidades, para adaptarse a la nueva realidad del mercado. Las especialidades añadidas son «Aire acondicionado y climatización» y «Autorradios y equipos de comunicación».

 

  • En segundo lugar, se adapta el texto a las nuevas normas de tramitación electrónica de procedimientos de la Xunta de Galicia, incluyendo un nuevo artículo relativo a la protección de datos de carácter personal.

 

  • En tercer lugar, se modifica la estructura de la placa distintiva, para que refleje, además de las ramas de actividad del taller, los campos parciales de actividad o especialidades que desarrolla.

 

Se introduce, por otra parte, una segunda placa, llamada informativa, para que los/las usuarios/as del taller puedan saber a qué ramas o especialidades corresponden los símbolos de la placa distintiva.

 

  • En cuarto lugar, se regula el presupuesto por los servicios que prestan los talleres, sin perjuicio de lo establecido en la legislación general en materia de protección de los/las consumidores/as y usuarios/as.

 

  • En quinto lugar, se modifican los requisitos para el responsable técnico de taller. exigiéndose que dentro de esos medios técnicos los talleres deberán disponer, por lo menos, de un responsable técnico en plantilla a jornada completa

 

Los talleres que hayan iniciado su actividad con anterioridad a la entrada en vigor de este decreto, de conformidad con lo establecido en el artículo 4 del Decreto 70/2011, de 7 de abril, tendrán un plazo de 12 meses desde su entrada en vigor para adaptarse a lo previsto en él.

 

 

Enlace publicación DOGA 

 

https://www.xunta.gal/dog/Publicados/2017/20171117/AnuncioG0424-101117-0013_es.html

APTCOR organiza una jornada sobre "El vehículo conectado y el taller"

 

Representantes de unos 60 talleres pertenecientes a nuestra asociación se han dado cita esta semana en una sesión informativa sobre la conectividad y sus repercusiones para el taller celebrada en el aula taller de nuestro de Centro de Formación en Santiago de Compostela. La charla fue impartida por Ángel Lorenzo, del equipo de formación de Bosch, quien abordó diversos aspectos sobre la conectividad en el automóvil.

Entre los principales puntos tratados destacan la seguridad de los ocupantes y el vehículo, la navegación, los elementos multimedia, el pago fácil, los diversos servicios específicos y la movilidad urbana, además de tratar el mantenimiento técnico del automóvil.

Señalamos que los cambios en los talleres serán paulatinos en este ámbito, ya que los vehículos irán introduciendo todas estas tecnologías gradualmente y coexistirán con un parque de automóviles convencionales muy grande. Los talleres que han sabido informatizarse a tiempo, los que conocen las ventajas de la digitalización lo tendrán más fácil, pues son pasos necesarios y graduales para ir asumiendo las novedades del mercado.

Este tipo de sesiones hacen que los profesionales del sector ya no hablemos de la conectividad en futuro, sino de una realidad en nuestras empresas.

En la sesión los asistentes pudieron ver que la conectividad abarca numerosos cambios en todos los colectivos vinculados al mundo del automóvil y que, en su conjunto, representa un claro beneficio para la sociedad del siglo XXI. 

 

Los talleres de coches aumentaron su facturación un 2,7 por ciento en 2017

Durante 2017, el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos moderó los crecimientos registrados en 2015 (3,7 por ciento) y 2016 (3 por ciento), registrando un aumento de la facturación del 2,7 por ciento, según datos de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, quien estima la cifra de negocio global del sector en torno a 12.100 millones de euros.

En cuanto a número de operaciones realizadas, los talleres reportan un 4,3 por ciento más de entradas de vehículos a sus instalaciones. La diferencia entre la subida del número de reparaciones en relación con las ventas (+2,7 por ciento) muestra una pérdida de rentabilidad considerable que preocupa a las empresas especializadas en la reparación y mantenimiento de vehículos y empaña el dato objetivo de incremento de la facturación en el sector.

Otro motivo de preocupación es la diferencia de comportamiento entre los dos semestres del año: 3 por ciento de crecimiento entre enero y junio y 2,4 por ciento entre julio y diciembre, a pesar del buen nivel registrado en los meses estivales (julio-septiembre), que no han podido compensar el lastre de un cuarto trimestre mucho más tranquilo.

Por especialidades, también se produce un cambio de tendencia entre los dos semestres.  Mientras que en el primero, los datos de CONEPA muestran bastante uniformidad en la electromecánica y lacarrocería, con una leve ventaja de la primera sobre la segunda, entre julio y septiembre es precisamente la demanda de trabajos de chapa y pintura la que mejor evolución registra.

No se aprecian diferencias significativas por áreas territoriales; sí la hay y considerable cuando se analizan los resultados de las empresas ubicadas en núcleos urbanos y los de los talleres situados en zonas rurales (con cifras de crecimiento en torno a medio punto por debajo).

El empleo global en el sector ha crecido aproximadamente un 3 por ciento, alcanzando, según estimaciones de CONEPA, las 148.000 personas. Se trata de una buena cifra que, en términos de empleo, reduce drásticamente el número de trabajadores cualificados en paro y mejora el acceso al mercado laboral de los jóvenes estudiantes de Formación Profesional. Quizá debido a ello, las asociaciones integradas en CONEPA han reducido considerablemente en 2017 el número de denuncias de actividades presuntamente ilegales.

En cuanto a previsiones para el ejercicio recién comenzado, CONEPA estima un crecimiento similar en términos porcentuales al de 2017 y muestra especial preocupación por la pérdida de rentabilidad, en un momento en el que el sector ha de prepararse para afrontar notables inversiones con el fin de dar respuesta a las necesidades de los vehículos modernos.

 

Las ITV solicitan certificado de taller en 2ª inspección

Nos es muy grato comunicarte que por fin ha sido publicada en el DOG del 21/02/17 la Instrucción de la Dirección Xeral de Enerxía e Minas por la cual los titulares de los vehículos que sean declarados desfavorables en una estación ITV por defectos graves o muy graves, deberán presentar cuando acudan a la ITV para nueva inspección, el certificado de reparación emitido por un taller legalmente inscrito en el Registro de Industria. 

 

Este documento no es obligatorio ni supondrá un coste adicional para los propietarios de los vehículos, aunque sí quedará registrado, en caso de no presentación, que ese vehículo no tiene la garantía de que la reparación ha sido realizada por parte de un taller autorizado.

 

Se trata de una importante medida en la que ha trabajado la APTCOR representando a los talleres de la provincia de Coruña a través de la  FEGAT,   y que se ha conseguido gracias a la implicación de la Consellería de Economía, Emprego e Industria con nuestro sector.

 

Con este certificado se abordan dos cuestiones de máxima importancia, como son la mejora en la seguridad vial y su consecuente reducción de accidentes de tráfico, así como un paso más en la lucha contra la creciente presencia de talleres ilegales del sector de la reparación de vehículos.

 

El certificado será emitido una vez haya sido realizada la reparación correspondiente por los talleres habilitados para ello, es decir, todos aquellos que cumplen con todos los requisitos legales y administrativos para su funcionamiento, que únicamente tendrán que entregar un documento para el que os facilitamos un modelo y que aparece en la propia instrucción.

 

Puedes descargarte el modelo de certficado en el siguiente enlace:

 

http://www.aptcor.org/app/download/12415107/CERTIFICADO+PARA+ITV.pdf

 

Acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral 2018

En el DOGA del día 10 de enero de 2018 se publica la Orden de la Consellería de Cultura, Educación e Ordenación Universitaria de 29 de diciembre de 2017, por la que se convoca el proceso de acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral.

 

OBJETO

Establecer la convocatoria y el procedimiento para la evaluación y acreditación de las competencias profesionales adquiridas por las personas a través de la experiencia profesional o de vías no formales de formación.

 

PLAZO DE PRESENTACIÓN

El plazo de presentación de solicitudes será desde el 10 de enero de 2018 hasta el 2 de febrero de 2018, ambos incluídos.

 

La solicitud de participación se hará empleando la aplicación informática 

www.edu.xunta.es/acreditacion

 

Una vez cubiertos los impresos hay que presentarlos en la Secretaría del Centro Integrado de Formación Profesional donde se va a desarrollar el proceso, junto con la documentación indicada con la solicitud. La documentación justificativa del historial profesional y/o o formativo también debe cargarse en la aplicación informática.

 

Los problemas de acceso de los talleres a la información técnica y su solución en un video explicativo.

Conozca el video que se está utilizando en toda Europa para informar sobre la situación a los políticos de las diferentes administraciones, asociaciones de consumidores y otros colectivos.

 

En la actualidad, se estudia a nivel europeo el marco jurídico que regulará en el futuro el acceso a la información técnica para poder reparar vehículos.

 

APTCOR, a través de CONEPA (federación española de asociaciones de talleres de la que formamos parte) lleva varios años trabajando activamente para conseguir:

 

-Que los talleres (independientes y vinculados a fabricantes de coches, cuando repararan vehículos de otras marcas, por ejemplo en sus áreas de V.O.) puedan acceder a información técnica que les permita mantener y reparar los coches de sus clientes.

 

-Que existan estándares comunes y plataformas tecnológicas independientes a través de las cuales se pueda acceder a esa información técnica (normalmente mediante suscripción), evitando que el taller tenga que pedir de forma individual la información directamente al fabricante del vehículo.

 

El video del que les hablamos resume muy bien este tema. Les aconsejamos le dediquen unos minutos. Con estas acciones, APTCOR trabaja para garantizar su futuro.

Campaña de la DGT de vigilancia del estado de los vehículos

 

La Dirección General de Tráfico comenzó el 15 de Enero una campaña de vigilancia centrada en el mantenimiento de los vehículos. Hasta el próximo domingo, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicos que se sumen a la campaña montarán dispositivos especiales en los que se tendrán en cuenta las condiciones del automóvil, poniendo el acento en los elementos de seguridad tales como neumáticos, luces, señalización o ITV, entre otras.

Desde la DGT preocupa especialmente la elevada edad media del parque automovilístico español, situada por encima de los 12 años y directamente relacionada con la posibilidad de fallecer o sufrir alguna lesión. "El riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años y 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años", explican. Por ello, el mantenimiento del vehículo resulta fundamental en la seguridad de conductores y otros usuarios de la vía.

Teniendo en cuenta esta relación entre riesgo y antigüedad del vehículo, el mantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad se convierten en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad. La antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en carretera en 2017 fue de 13,2 años en turismo, 8,8 años en motocicleta y de 12,8 años en el caso de camiones de hasta 3.500 kg.
 

+ noticias

Novedades en la nueva normativa de ITV

Publicado  en el BOE el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos.

 El Boletín Oficial del Estado ha publicado EL 8 de Noviembre el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos. Ya os hemos ido adelantando información a los talleres, a través de circular, sobre algunos de los contenidos recogidos en el mismo. Lo más importante, y agradable sorpresa hoy, es la inclusión en el anexo II Apéndice 1, de la referencia a que la estación de ITV tendrá que anotar la razón social/NIF del taller en el que se haya efectuado la reparación necesaria tras un rechazo en anterior inspección. Si no se ha pasado por un taller para ello, habrá de constar que las operaciones necesarias han sido realizadas mediante “autorreparación”.

Como todos sabéis, es una medida importante para la lucha contra la clandestinidad en el sector, que gracias a la iniciativa de nuestra asociación, y la Federación Gallega, venía funcionando desde hace un tiempo en Galicia y ahora será extensiva a otras Comunidades,  al ser publicada en esta reglamentación cobra mayor fuerza y tendrá más base legal.

 

Este Real Decreto  entrra´en vigor  el diá 20 de Mayo de 2018

Enlace

https://www.boe.es/boe/dias/2017/11/08/pdfs/BOE-A-2017-12841.pdf

 

APTCOR recuerda que el montaje de luces led puede acarrear sanciones

APTCOR os recuerda que los vehículos comercializados en la Unión Europea están sujetos a homologación, no pudiéndose alterar las características iniciales de fabricación del vehículo sin realizar la correspondiente reforma.

El Área Técnica de APTCOR recuerda que el problema es similar al que presentan los Kits Xenón que se comercializan para su montaje sobre faros convencionales, por lo que puede haber problemas en el paso por la ITV, ya que constituye un defecto grave. Igualmente llevar este tipo de iluminación sin legalizar conlleva una sanción por la Policía o Guardia Civil de 200 euros. 

 

 

 

APTCOR celebra su día del Asociado

APTCOR ha celebrao el pasado sábado 4 de Noviembre su ASAMBLEA ANUAL ORDINARIA y a continuaicón  su tradicional DIA DEL ASOCIADO con una Cena de Confraternidad y un homenaje a los compañeros jubilados recientemente.

 

El acto se celebró en el Hotel CASA BARREIRO (Leira, Ordenes), dónde después de la cena seguió una entrega de placas a los compañeros jubilados y un sorteo de regalos entre todos los asistentes. A continuacón una animada velada amenizada por un grupo musical.

 

 

Formulario de declaración sobre retirada o rotura de precinto de tacógrafo

El Diario Oficial de la Unión Europea ha publicado el Reglamento (UE) 2017/548 de la Comisión, de 23 de marzo de 2017, por el que se establece el formulario estándar de la declaración escrita sobre la retirada o rotura del precinto de un tacógrafo.

 

Según recoge la norma, el empleado del taller que haya retirado o roto el precinto de un tacógrafo para realizar una reparación o modificación de un vehículo, tal como se contempla en el artículo 22, apartado 5, del Reglamento (UE) 165/2014, cumplimentará, firmará y sellará una declaración escrita con la información establecida en el anexo del Reglamento 2017/548. Posteriormente el original de la declaración escrita se llevará  a bordo del vehículo, mientras que una copia sellada de la misma permanecerá en el taller en el que se haya retirado o roto el precinto.

 

El  Reglamento entrará en vigor a los 20 días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea, es decir, el jueves 13 de abril de 2017

 

Reg UE 2017.548 sobre rotura precinto taco?grafo.pdf

Nuevo Convenio APTCOR y ABANCA 2017

APTCOR ha alcanzado un nuevo acuerdo de colaboración en materia financiera, con la que refuerzan su alianza para impulsar el sector, y permiten facilitar el crédito en condiciones ventajosas a los asociados.

El presidente de la Asociacion, José Manuel Mato, y el director de zona de ABANCA en Coruña Este, Angel Martinez Moar, firmaron el pasado 18 de Julio el convenio de colaboración que renueva el compromiso que mantiene la entidad financiera gallega on nuestro sector.

El crédito es una de las piezas básicas del texto firmado entre ambas entidades. Nuestros socios accederán a una amplia oferta financiera con condiciones mejoradas respecto al mercado. Así podrán contratar productos como pólizas de crédito, préstamos hipotecarios, avales o lineas de descuento comercial. El protocolo también incluye condiciones especiales en la contratación de líneas de comercio exterior.

Además, los socios de APTCOR podréis beneficiaros de otras fórmulas de financiamento a través de los convenios oficiales de ICO, Igape y Afigal.

 

Para +info consulta en nueestras oficinas.

 

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¡Bienvenido a la web de APTCOR!

Nos complace darle la bienvenida a nuestro sitio web. A partir de ahora puede conocer, también a través de Internet la ASOCIACION PROVINCIAL DE TALLERES DE REPARACION DE VEHICULOS DE A CORUÑA y los servicios que ponemos a su disposición: una amplia gama diseñada para responder a las necesidades de nuetros asociados. Además, nuestro personal está a su disposición para asesorarle en los aspectos legales. Háganos llegar sus dudas, estamos aquí para ayudarle.

 

Descubra a nuestro equipo siempre dispuesto a ayudarle. Para nosotros, será también un placer atenderte. 

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